Серийная сборка новых полноприводных грузовиков Садко 9 прирастает новыми модификациями. Напомним, выпуск новой модели начался с машин, имеющих стандартную колесную базу и однорядную кабину. А теперь с конвейера Горьковского автозавода сошел первый серийный образец Садко 9 в варианте удлиненной колесной базой и двухрядной кабиной.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
«Такой Садко рассчитан на 7 человек: трое спереди и четверо сзади. Монтажная длина рамы и габаритные размеры у этой машины такие же, как у Садко Next с двухрядной кабиной, но запас грузоподъемности — почти на 2 тонны выше», — отметил главный редактор «За рулем» Максим Кадаков.
В Нижнем Новгороде выпустили первый Садко 9 с длинной базой и двухрядной кабиной
Он добавил, что на фото запечатлен первый серийный образец этой модификации Садко 9, но буквально со дня на день такие машины должны пойти по нижегородскому конвейеру в массовом порядке. Всего же у Садко 9 будет три основных версии: стандартная колесная база, длинная база и длинная база в сочетании с двухрядной кабиной.
Продажи новой модели начнутся в середине 2025 года, сообщил Кадаков.
Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм
Напомним, ввиду увеличенной с 3 до 5 тонн грузоподъемности (по сравнению с Садко Next), новый Садко 9 может нести на себе любую надстройку, выпускающуюся для заднеприводного Газона Next 8.7 — от эвакуаторов и КМУ до самосвалов.
Как ранее сообщал «За рулем», сейчас варианты Садко 9 с различными надстройками проходят сертификацию.
- «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube
Источник: Максим Кадаков
1369