Расширение парковочных зон для инвалидов за счет платных парковочных мест может решить проблему с нехваткой мест на парковках. Вторым решением может стать увеличение всех парковочных мест. Таким мнением поделился адвокат автомобильного движения «Свобода выбора», автоюрист Сергей Радько.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
По его мнению, можно сделать больше парковочных мест, и для инвалидов в том числе.
«Либо надо просто сделать больше мест для инвалидов. Бог с ними, с платными парковками — убрать эти места или сократить, и предназначить их для инвалидов. В приоритете должны быть права человека, тем более человека с ограниченными возможностями, а не стремление заработать денег за счет размещения автомобилей на платной основе», — считает эксперт.
186 л.с., автомат, полный привод, 7 мест — интересный (и не супердорогой) кроссовер
Стоит напомнить, что парковаться на местах для инвалидов могут только водители, чьи данные внесены в Федеральный реестр инвалидов (ФРИ) и имеют знак «Инвалид». Регистрация в ФРИ не требует подтверждения инвалидности, поэтому этим могут пользоваться некоторые недобросовестные водители. Если автомобиль стоит на парковочном месте для инвалидов, но при этом в ФРИ нет номера этой машины, ее могут эвакуировать, а владельца — оштрафуют.
«Бороться с ними не нужно, потому что, даже если какие-то негодяи незаконно внесут себя в реестр, то, стремясь побороть их, мы неизбежно затронем права настоящих инвалидов, которые действительно хотят внести кого-то в реестр, чтобы этот кто-то их возил. Уж лучше там необоснованно будет несколько негодяев, чем мы ограничим возможности тех, кто на это имеет реальное право», — считает юрист.
Поэтому ужесточать процедуру регистрации авто в Федеральном реестре инвалидов не нужно, считает Радько. Потому что если ограничить круг лиц, чьи машины можно вносить в ФРИ, то права тех, кто возит инвалидов, будут ущемлены, резюмирует эксперт.
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
Источник: osnmedia.ru
256