В своей новой статье эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев назвал надежные версии разных моделей Lada с пробегом до 100 000 км. Вопрос интересный, ведь вазовские машины остаются самыми дешевым на вторичке — как выбрать недорогую машину с пробегом, да чтоб служила долго?
Эксперт «За рулем» рассказал, какую версию Lada XRAY с пробегом не стоит покупать
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Часть материала посвящена модели, которая стоит особняком — это Lada XRAY, базирующийся на логановской платформе B0. Его настойчиво позиционировали как компактный кроссовер, по сути же это пятидверный переднеприводный хэтч с клиренсом 195 мм и скромным багажником 361 л. Есть у него и однозначные плюсы, и некоторые вполне ощутимые минусы.
Сергей Зиновьев, эксперт «За рулем»:
Сергей Зиновьев, За рулем
— До 2016 года предлагали версию с двигателем Renault H4M и коробкой JH3. В 2017‑м остались только вазовские моторы 106 и 122 л. с. Более мощный сочетается с механикой JR5 — отличная коробка, но старший двигатель более капризен. А при 106‑сильном двигателе служит обычная вазовская КП. Оба варианта, впрочем, приемлемы, а вот версия с роботом похожа на неликвид.
В базе отсутствуют кондиционер и подогрев сидений, но есть АБС, системы стабилизации и помощи при старте в гору. «Музыку» хвалят. С комплектациями завод мудрил и предлагал всякие пакеты дооснащения — надо изучать каждую конкретную машину.
Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм
Подвеска очень крепкая, но есть вопросы к стойкости некоторых элементов. В обилии мелких поломок XRAY не уличен. К тому же завод оперативно реагировал на рекламации, внося изменения в конструкцию. Вердикт: все нормально, кроме робота.
А что еще из вазовских машин посмотреть при бюджете до миллиона? Читайте в новой статье «За рулем»!
- «За рулем» можно смотреть на YouTube
1316
