Федеральная антимонопольная служба (ФАС) проанализирует ценообразование автомобилей Lada после обращения ассоциации «Национальный совет такси» (НСТ), представители которой пожаловались на завышенные цены на продукцию АВТОВАЗа.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
«На основании поступающих обращений и в целях недопущения необоснованного повышения цен на автомобили ФАС России запросила у АО „АВТОВАЗ“ информацию о хозяйственной деятельности по итогам 2024 года и проводит соответствующий анализ», — уточнили в пресс-службе ведомства.
Чтобы ГАИ не останавливала — 8 лайфхаков бывалых водителей
Примечательно, что изначально ФАС оставила без рассмотрения обращение НСТ, сославшись на отсутствие необходимых документов. В ассоциации указывали, что доля продукции АВТОВАЗа в пассажирских перевозках уже превысила 50%, такое положение формирует финансовую зависимость перевозчиков от ценовой политики автоконцерна.
В частности, в НСТ со ссылкой на данные аналитического центра при правительстве отмечали, что цены на Lada Granta за 2021–2023 годы выросли почти в 1,6 раза, на Lada Vesta — в 1,8 раза. При этом средняя стоимость автомобиля экономкласса за этот период выросла только на 28%.
Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм
В АВТОВАЗе в ответ на претензию сообщили, что по состоянию на конец 2024 года стоимость моделей Lada выросла всего на 4,3% — значительно ниже темпов инфляции.
В пресс-службе ФАС заверили, что ведомство на постоянной основе осуществляет контроль за ценообразованием на авторынке РФ. Аналогичная работа ведется и в отношении АВТОВАЗа, и в случае выявления «нерыночных факторов, увеличивающих цены на автомобили, служба примет соответствующие меры реагирования».
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
Источник: interfax.ru
5558