Volkswagen, материнская компания Skoda, намерен в 2027 году выпустить на рынок доступный электромобиль европейской сборки. Однако Skoda, несмотря на свой прошлый опыт производства небольших электрокаров, решила не участвовать в этом амбициозном проекте.
Производство недорогих электромобилей, как ни парадоксально, оказывается крайне затратным. Основная проблема — высокая стоимость батарей, составляющих значительную часть себестоимости автомобиля.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Седан с европейским акцентом — изучили главного конкурента Весты
В результате маржа на таких машинах оказывается минимальной, а в некоторых случаях — и вовсе отрицательной. Skoda, вероятно, провела тщательный анализ и пришла к выводу, что выпуск бюджетного электрокара приведёт к значительным убыткам, подрывая финансовое положение компании.
Вместо гонки за низкой ценой, Skoda выбрала стратегию премиализации своего модельного ряда. Чешский бренд сосредоточится на разработке и производстве электромобилей среднего класса и кроссоверов, где возможность получить более высокую прибыль значительно выше. Этот подход позволяет Skoda сфокусироваться на качестве, инновациях и более высокой рентабельности, не жертвуя при этом репутацией и качеством своих автомобилей.
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках
Источник: 32cars
620