Черные шины могут уйти в историю — журнал За рулем

Черные шины могут уйти в историю

Компания Stellantis запатентовала шины из яичной скорлупы

Как бы ни лихорадило в последнее время Stellantis, но консорциум не только анонсирует новые модели, но и продолжает «изобретать колесо». Или, если быть точнее, изобретать шину. Компания только что запатентовала состав смеси для изготовления шин, в которую входит яичная скорлупа. Это если совсем по-простому, а теперь давайте подробнее.

НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ» Закажите на одном из маркетплейсов: OZON, WB или Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ

Если вы помните, шины нынче изобретают еще и в Hyundai. Правда, в отличие от корейских коллег, придумавших «когти» из сплава с памятью формы, в Stellantis пошли совершенно иным путем. Идея их патента такова: извлечь оксид кальция из яичной скорлупы и использовать его вместо технического углерода и диоксида кремния в качестве наполнителя для шин и связующего вещества.

Яичная скорлупа более чем на 90% состоят из карбоната кальция, из которого как раз можно получить оксид кальция. И это природный материал, который можно найти в избытке, заодно очистив мировые свалки, говорят авторы проекта.

Представляете этот Jeep Wrangler Rubicon на шинах белого цвета?

Представляете этот Jeep Wrangler Rubicon на шинах белого цвета?

Кроме того, использование биоотходов вместо материалов химического производства означает меньше токсинов в окружающей среде. Исследования показывают, что изношенные шины создают больше загрязнений, чем выхлопные газы, а большая часть микропластика, плавающего в водоемах, состоит из частиц шин, пишет источник. В общем, экологи в восторге от идеи с яичной шелухой, но какие из нее получатся шины?

О, тут все отлично, заверяют в Stellantis: новые шины будут сопротивляться качению на 20% меньше старых, на 3% лучше экономить топливо и... иметь лучшее сцепление с дорогой во влажных условиях. И все это, каким-то невероятным образом, одновременно!

Вопросов пока много. Например, а точно ли новое производство экологичнее старого (скорлупу в процессе производства надо нагревать до 900°C), будут ли новые шины долговечными (традиционный технический углерод стабилизирует химсостав, рассеивает тепло и защищает от солнца) и, конечно, останутся ли новые шины черными — ведь природный каучук — молочно-белого цвета, а искусственный чернеет как раз из-за технического углерода.

Источник: The Drive

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в новостях на Дзен
Оцените материал
0:0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: