Культовый байк Honda Gold Wing отметил полтинник, но остался таким же крутым — журнал За рулем

Культовый байк Honda Gold Wing отметил полтинник, но остался таким же крутым

В 2024 году Honda к юбилею Gold Wing выпустила специальную серию мотоцикла

В 2024 году Honda отметила важное событие — пятидесятилетие своего культового мотоцикла Gold Wing. Впервые представленный в 1974 году и поступивший в серийное производство в 1975 году, Gold Wing стал настоящим прорывом в мотоциклетной индустрии.

НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ» Закажите на одном из маркетплейсов: OZON, WB или Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ

Культовый байк Honda Gold Wing отметил полтинник, но остался таким же крутымHonda GL 1000 Gold Wing (1975).
Honda GL 1000 Gold Wing (1975).

Оснащенный четырехцилиндровым оппозитным двигателем, он обеспечивал мощность в 82 л. с., что было весьма впечатляющим для того времени. Впервые появившись, Gold Wing был достаточно мощным и одновременно достаточно тяжелым, он весил около 300 кг. Сегодня, с улучшенными характеристиками, мотоцикл радует поклонников мощностью в 127 л. с., он стал на 80 кг легче, при этом комфорт и удобство остаются основными его достоинствами.

История Gold Wing началась с того, что в 1972 году Honda сформировала команду дизайнеров, под руководством Соитиро Иримадзири. Инженер поставил перед собой задачу создать идеальный мотоцикл для дальних поездок. Так родился прототип с шестицилиндровым двигателем, но в серийное производство был запущен не шестицилиндровый, а четырехцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением, что оказалось достаточным для удовлетворения потребностей тех, кто искал мощь и комфорт на длинных маршрутах.

Уже в 1980 году на рынке появился новый Gold Wing — GL 1100, с более мощным двигателем и улучшенной устойчивостью на дороге. Этот мотоцикл стал символом удобства и комфорта для дальних путешествий, предоставляя больше места для водителя и пассажира. В 1982 году появление модели GL 1200 означало конец эры «голого» Gold Wing: новая версия была оснащена продвинутыми функциями, такими как круиз-контроль, улучшенная аудиосистема и другие новшества.

Культовый байк Honda Gold Wing отметил полтинник, но остался таким же крутымHonda GL 1800 Gold Wing (2018).
Honda GL 1800 Gold Wing (2018).

В 2001 году Gold Wing получил новый шестицилиндровый двигатель и алюминиевую раму, что значительно улучшило управляемость мотоцикла. Но настоящая революция произошла в 2018 году, когда Honda выпустила новую модель GL 1800, ставшую значительно легче и получившую улучшенную подвеску. Мотоцикл стал еще технологичнее, приобрел электронный акселератор, семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением и интеграцию со смартфонами.

Культовый байк Honda Gold Wing отметил полтинник, но остался таким же крутымHonda GL 1800 Gold Wing Tour «50th Anniversary».
Honda GL 1800 Gold Wing Tour «50th Anniversary».

К 50-летнему юбилею Gold Wing, Honda выпустила специальную серию мотоциклов «50th Anniversary», и это стало данью уважения к одной из самых знаковых моделей в истории компании.

Культовый байк Honda Gold Wing отметил полтинник, но остался таким же крутымHonda GL 1800 Gold Wing Tour «50th Anniversary».
Honda GL 1800 Gold Wing Tour «50th Anniversary».

За эти пять десятилетий Gold Wing пережил множество трансформаций и усовершенствований, но неизменным остался его статус прмиального байка для комфортных путешествий на двух колесах.

  • «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube

Источник: Auto-Medienportal

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в новостях на Дзен
Оцените материал
0:—2
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: