В конце января появилась инсайдерская информация о том, что крупнейшая автоторговая компания «Рольф» в 2025 году откажется от дистрибьюторства сразу нескольких китайских брендов. Затем в компании частично опровергли эти данные (впрочем, это касалось лишь российско-китайского бренда Evolute), однако замгендиректора «Рольфа» Светлана Виноградова отметила, что компания не будет сотрудничать с брендами, генерирующими убыток на протяжении 1–2 лет.
Максим Кадаков: дилеры новых китайских марок откажутся от невыгодных контрактов
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Главный редактор «За рулем» Максим Кадаков опубликовал фото (оно приведено выше) одного из мультибрендовых дилерских центров в Москве и дал прогноз: как будет развиваться эта ситуация, действительно ли уйдут многие новые бренды и что будет с компаниями, которые сделали ставку на продажу именно таких машин.
Максим Кадаков, главный редактор «За рулем»:
Максим Кадаков, За рулем
— Все говорят о том, что некоторые бренды могут уйти из России, а дилеры будут закрываться. На самом деле, все немножко не так. Дилеры будут отказываться от невыгодных дилерских контрактов.
Вот конкретный пример. Крупный дилер в Москве. Еще недавно в этой секции здания, на первом этаже, торговали автомобилями Kaiyi и BAIC: в полукруглой секции стояли Kaiyi, а чуть правее — BAIC.
Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм
Теперь оба зала забиты Чанганами: в полукруглой секции стоят модели Uni, а правее — обычные Чанганы. Полная гамма. Кто сильнее, тот и выживает... А когда-то здесь продавали автомобили Hyundai — теперь остались только бэушки, альтернативный ввоз и, небольшим кусочком, автомобили Solaris.
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте
Источник: Максим Кадаков, Русский автомобиль etc
3751