Изредка такие машины мелькают на вторичном рынке — с виду обычные вазовские «четверки», на самом деле ВАЗ-21045 укомплектованы с завода атмосферным дизелем ВАЗ-341 производства «БарнаулТрансМаш». Как пишет источник, одна из таких машин, выпущенная в 2002 году, прошедшая 200 тысяч км и всю жизнь находившаяся в одних руках, выставлена на продажу в Томске.
В Томске продают ВАЗ-21045 с дизельным двигателем ВАЗ-341 мощностью 53 л.с.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Как выяснил «За рулем», еще один такой автомобиль белого цвета сейчас продается в ХМАО — он на год старше и сменил двух владельцев, но пробежал всего 105 тысяч км. Внешне машина в полном порядке, а цена ее составляет 145 тысяч рублей.
В Томске продают ВАЗ-21045 с дизельным двигателем ВАЗ-341 мощностью 53 л.с.
Напомним, дизельные автомобили ВАЗ-21045 собирали на АВТОВАЗе мелкими сериями в конце 1990-х и начале 2000-х годов. Мощность этих моторов, по разным данным составляла 50–53 л.с. Внешне машины можно было отличить по шильдику на крышке багажника и загнутой выхлопной трубе — чтобы чтобы сажа не загрязняла правый фонарь...
В Томске продают ВАЗ-21045 с дизельным двигателем ВАЗ-341 мощностью 53 л.с.
Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм
Одна из дизельных «четверок» работала и в редакции «За рулем», оставив неоднозначное впечатление. Динамика вызывала сарказм, выходила из строя прокладка ГБЦ, пару раз пришлось менять форсунки, один раз — ТНВД... Но тяговитость и малый расход солярки (не более 6,6 л/100 км), особенно в дальней поездке за Урал, в этом моторе очень порадовали...
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках
2261