Российские железные дороги (РЖД) получили от «Трансмашхолдинга» первый пассажирский тепловоз ТЭП70БС, оснащенный системой автоматического запуска дизеля. Об этом сообщили в пресс-службе РЖД.
Речь идет о том, что такой тепловоз не нужно постоянно прогревать в зимнее время, система сама принимает решение о его прогреве без участия человека. Над разработкой новации трудились специалисты ВНИКТИ совместно с конструкторами из «Трансмашхолдинга».
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
«С увеличенным ресурсом» — отчет владельца Changan Eado Plus
«Получили первый пассажирский тепловоз ТЭП70БС, оснащенный системой автоматического запуска дизеля. Она принимает решение о прогреве теплоносителей дизеля в холодную погоду без участия человека», — уточнили в пресс-службе.
По аналогии с подогревом автомобиля система запускает двигатель локомотива при низких температурах и прогревает его до 45°С, включает прокачивающие насосы во время остановки машины, следит за зарядом аккумуляторной батареи тепловоза и при необходимости заряжает пусковые конденсаторы. Благодаря новой системе можно будет обслуживать сразу несколько тепловозов.
Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм
«Внедрение системы позволит увеличить ресурс двигателя и экономить топливо, а также снизит количество выхлопных газов», — поясняют РЖД.
Теперь предстоят испытания, их проведут на Октябрьской железной дороге, и если заявленные характеристики подтвердятся, в РЖД рассмотрят вопрос о закупках новых тепловозов с системой автоматического запуска двигателей.
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках
Источник: company.rzd.ru
762