Если на приборной панели автомобиля загорелся значок неисправности красного цвета, водителю следует немедленно остановиться и попробовать самостоятельно устранить проблему.
Если после этого сигнал не исчезнет — нужно вызвать эвакуатор и ехать на СТО. Таким мнением поделился технический директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service Никита Родионов.
Лада Аура — номинант Гран-при «За рулем»
Он напомнил, что все сигналы на панели приборов разделяются на предупреждающие и критической неисправности (подсвечены красным цветом). Желтым, синим или зеленым цветом светятся предупреждающие или информационные сигналы. Но в машинах, завезенных по параимпорту, не всегда информация выдается на русском языке. Поэтому даже опытному водителю иногда сложно разобраться в значении сигнала.
Родионов рекомендует при любых сомнениях отправляться на диагностику в автосервис как можно скорее.
Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм
«Ехать можно, соблюдая меры предосторожности, если загорается сигнал желтого цвета. Это может быть, например, Check Engine, или попросту „чек“, — то есть рекомендация проверить двигатель. Причин, почему загорается „чек“, множество: от серьезных до мелких проблем. Это может быть забитый катализатор, проблемы с катушками зажигания, износ свечей или банальное загрязнение топливного фильтра», — перечисляет эксперт.
Красный сигнал с восклицательным знаком указывает на проблемы в тормозной системе или активированный ручной тормоз, поэтому нужно сначала проверить ручник. Индикатор «масленка» сигнализирует о зарядке аккумулятора и перегреве двигателя автомобиля. В этом случае нужно немедленно остановиться.
Если вместе с загоревшимся сигналом автовладелец ощущает потерю тяги, рывки или вибрацию — в этом случае лучше остановиться и вызвать эвакуатор, резюмирует Родионов.
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
Источник: Тарантас Ньюс
614