При создании платных трасс должны соблюдаться определенные нормативы, например, по размещению автозаправок, зон отдыха, отметил председатель Союза пассажиров, член Общественного совета при Минтрансе России Кирилл Янков.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Расстояние между АЗС должно быть связано с сигналом лампочки пустого бензобака машины, рассказал он. Он пояснил, что заправки ранее строили не реже, чем один раз в 30 километров. Но после открытия платной трассы М-11 заправок там просто не было, их построили лишь со временем, рассказал Янков.
Новый большой кроссовер Chery — тест на русском Севере
На трассе М-12 и ЦКАД сейчас наблюдается похожая ситуация, пояснил он. Там приходится съезжать с трассы, ехать на ближайшую АЗС, а затем возвращаться, что обходится водителю значительно дороже.
Еще Янков рассказал об отсутствии на платных трассах достаточного количества съездов, как это можно заметить на ЦКАД, а также отсутствие в зонах отдыха современных туалетов.
Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм
Ранее сообщалось, что Генпрокуратура по результатам проведенных проверок обнаружила некачественное содержание объектов придорожного сервиса и их недостаточное количество на платных дорогах в России.
Ранее «За рулем» сообщал, что в Россию привезли неубиваемую Kia с надежным мотором по доступной цене.
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
Источник: ОСН
164