Дизельный, на полном приводе и не ржавеет — а что с ним не так? — журнал За рулем

Дизельный, на полном приводе и не ржавеет - а что с ним не так?

Эксперт «За рулем» назвал слабые места корейского пикапа SsangYong Rexton Sports

Добротный полноприводный пикап иностранного бренда, в возрасте не более 8 лет, да с пробегом менее 200 тысяч км — лакомый кусок для тех, кто ищет выносливую рабочую лошадку с приемлемым уровнем комфорта. Эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев подобрал шесть вариантов подержанных пикапов-иномарок с полноразмерной (double cab) кабиной.

Эксперт «За рулем» назвал слабые места корейского пикапа SsangYong Rexton Sports

Эксперт «За рулем» назвал слабые места корейского пикапа SsangYong Rexton Sports

НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ» Закажите на одном из маркетплейсов: OZON, WB или Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ

Один из них — это корейский SsangYong Rexton Sports. Скажете, не самый очевидный выбор? Согласимся, но у него есть сильные стороны. Сборка тут корейская, продавали такие машины с 2018 года, то есть многие из них реально свежие. Длина 5095 мм, клиренс 215 мм, грузоподъемность 400 кг. В 2019 году явилась длиннобазная версия Khan — плюс 31 см длины и 100 кг груза. Цены — от 2,7 до 3,5 млн рублей и практически не привязаны к пробегу.

Сергей Зиновьев, эксперт «За рулем»:

Сергей Зиновьев, За рулем

Сергей Зиновьев, За рулем

— Полный привод — с жестко подключаемым передним мостом. Задняя подвеска — пружинная, чем объясняется низкая грузоподъемность. Рессоры предлагали как опцию, позволяют взять нагрузку до 700 кг. Таких машин мало.

Официально продавали только с дизелем D22DTF 2.2 (181 л. с.) — блок чугунный, но очень нежная топливная аппаратура, недолговечные натяжитель цепи ГРМ, демпфер маховика и турбокомпрессор, скромный общий ресурс.

Машину с МКП изыскать почти нереально, рассчитывайте только на шестиступенчатый автомат BTR M78. Мощный по железу, но со слабыми фрикционами и гидроблоком, что иногда проявляется на пробегах 50–100 тысяч км.

Эксперт «За рулем» назвал слабые места корейского пикапа SsangYong Rexton Sports

Эксперт «За рулем» назвал слабые места корейского пикапа SsangYong Rexton Sports

Для пикапа Rexton Sports очень щедро оснащен. Жалоб на коррозию и частые поломки нет. А вот ходовую часть оценивают как слишком жесткую для асфальта и недостаточно крепкую для бездорожья. Почти все запчасти — дефицит. Вердикт: непонятно, почему так дорого.

Но ведь есть и другие варианты пикапа в самом расцвете сил и с полноразмерной кабиной!

  • «За рулем» можно читать в Viber

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в новостях на Дзен
Оцените материал
0:0

Отзывы о KGM (Ssang Yong) Rexton

К сожалению, на данный момент отзывов нет. Будь первым!

Написать отзыв

Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: