Электромобили уверенно входят в жизнь российских автолюбителей, но суровый климат нашей страны вносит свои коррективы в выбор этой техники. 50 000 электрокаров уже зарегистрировано в России, и эта цифра постоянно растет. Однако просто купить электромобиль — это лишь половина дела. Правильный выбор, учитывающий специфику российских условий, гарантирует комфорт и эффективность эксплуатации.
Среди лидеров российского рынка электромобилей — Nissan Leaf (около 15 000 единиц), китайский Zeekr 001, американская Tesla Model 3 и отечественный Evolute i—PRO.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Nissan Leaf зарекомендовал себя как надежный и относительно доступный вариант, но его характеристики могут быть недостаточными для самых холодных регионов. Tesla Model 3 предлагает передовые технологии и высокую производительность, но цена существенно выше. Zeekr 001 представляет собой интересный вариант от китайского производителя, а Evolute i—PRO — попытка создать конкурентоспособный электромобиль отечественного производства.
Один из самых важных аспектов — зарядка. Разнообразие разъемов (GB/T, Type 1, Type 2, CCS Combo 2, CHAdeMO, NACS) может превратиться в настоящую головоломку. Большинство российских зарядных станций оборудованы разъемами Type 2, поэтому, по совету главы сети зарядных станций Artis Владислава Мазова, рекомендуется приобрести адаптеры для наиболее распространенных типов.
Российские климатические условия — это серьезный фактор, влияющий на эксплуатационные характеристики электромобиля. Оптимальная температура для работы электрокара — около 20 градусов тепла. Экстремальные температуры значительно снижают запас хода и скорость зарядки.
Жара выше 35 градусов может привести к перегреву батареи, если система охлаждения не справляется с нагрузкой. В таких случаях эксперты рекомендуют избегать длительных поездок на высоких скоростях и использовать кондиционер умеренно. А мороз значительно сокращает запас хода. Подогрев салона и сидений потребляет много энергии, что еще больше снижает пробег на одном заряде.
Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»
Владислав Мазов добавил, что одну из главных ролей при покупке электрокара играет его цена. И с ростом утилизационного сбора на новые электрокары с 1 января 2025 года с 32,6 тыс. до 667,4 тыс. рублей эксперт ожидает роста спроса на подержанные электромобили. Самым доступным электрокаром на сегодняшний день он называет именно Nissan Leaf, который без пробега стоит около 1,5 млн рублей, а на вторичке — от 300 тыс. рублей.
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках
Источник: Известия
583