Костромской завод автокомпонентов (КЗА, компания «Мотордеталь») освоил выпуск поршневых пальцев для турбированных дизельных двигателей КАМАЗ Р6. Эти моторы ставятся на КАМАЗы нового поколения К5 — в частности, на флагманский магистральный тягач КАМАЗ-54901.
КАМАЗ-54901|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Напомним, эти машины проектировались в содружестве с европейскими компаниями (сам КАМАЗ-54901 — это изначально Mercedes-Benz Actros), и поэтому в 2022–2023 годах переживали переход на новую компонентную базу — в первую очередь, от новых «восточных партнеров», но что-то удается и импортозамещать.
Семейство моторов Р6 разработано совместно с немецко-швейцарской Liebherr. Прежде поршневые пальцы для этих двигателей, изготовленные из специальной конструкционной легированной стали, закупались за границей. Теперь же их будут делать в Костроме.
Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»
Кстати, помимо семейства Р6, завод КЗА начал делать поршневые пальцы для перспективных турбодизелей ЯМЗ-535, —855 и —770. Инвестиции в проект составили 195 млн рублей, из которых 153 млн — это льготный заем Фонда развития промышленности. Теперь завод может выпускать 1,1 млн поршневых пальцев в год, что на 40% выше прежних мощностей. Отметим, что КЗА является градообразующим предприятием Костромы.
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках
Источник: Автопоток
488