На выставке коммерческого транспорта «Comtrans/Urbantrans» представлен новый автомобиль Lada Aura.
Lada Aura представляет собой удлиненную версию Lada Vesta с мотором 1,8 л мощностью 122 л. с., работающим в паре с вариатором WanLiYang.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Мнение эксперта
Максим Кадаков, главный редактор «За рулем»:
Максим Кадаков
— Поскольку дверь очень тяжелая, конечно, она стремится провиснуть, поэтому не только усилили среднюю стойку кузова, но пришлось изменить петли. И саму петлю, само основание ее фрезерованное, и ее подвижную часть усилии для того, чтобы двери со временем не провисали. Были заказаны новые матрицы для того, чтобы штамповать огромную длинную крышу, это не сварка, это одна цельная панель. Дверь — это тоже не сварка, это одна цельная панель, поэтому она красится по общей технологии, крыша тоже. И, конечно же, это огромный плюс — никакой сварки, никаких очагов коррозии кузова.
Ключевыми особенностями модели, помимо удлиненного кузова, стали улучшенная шумоизоляция, перенастроенная подвеска и более качественная отделка салона из натуральной кожи. В базовой комплектации предусмотрены диодная оптика, круиз-контроль, система мониторинга слепых зон и многое другое.
Стоимость автомобиля в минимальной комплектации начинается от 2,6 миллиона рублей.
С детальным тестом Lada Aura от Максима Кадакова можете ознакомиться в данном материале.
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте