В последние годы китайский рынок автомобилей стал ареной жесткой конкуренции, где местные производители, такие как BYD, уверенно захватывают долю рынка, оставляя за собой традиционных гигантов, таких как Toyota.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Однако японская компания не собирается сдаваться и готовит масштабный реванш, планируя увеличить производство автомобилей в Китае до 2,5 миллионов единиц в год к 2030 году.
Знакомый кроссовер сменил имя и подешевел: смотрим, что еще изменилось
Одним из ключевых аспектов новой стратегии Toyota является сближение операций по продажам и производству, а также передача большей ответственности за разработку местным специалистам также является важным шагом.
Согласно инсайдерской информации, Toyota осознает, что необходимо быстро реагировать на вызовы, иначе может оказаться слишком поздно. Автомобили, созданные в рамках совместных предприятий с местными партнерами, уже показывают лучшие результаты продаж по сравнению с моделями, разработанными самой Toyota.
С учетом всех изменений, Toyota нацелена на восстановление своих позиций на китайском рынке, который продолжает расти и развиваться.
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках
Премия потребительского доверия стартовала...
Бренд года «За рулем»
Читатели «За рулем» определяют лучших производителей автокомпонентов и дополнительного оборудования, представленных на российском рынке.
Ваш опыт поможет миллионам россиян выбрать достойные, качественные автотовары, продлить жизнь своей машины и сэкономить деньги.
Источник: 32cars
412