1 октября утильсбор на иномарки в РФ вырос на 70–80%. Но авторынок сохраняет стабильность, так как импортеры стараются сдерживать рост цен. И все автомобили довольно скоро начнут снова дорожать, считает независимый эксперт Алексей Тузов.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
6 ведущих, 750 мм под днищем, запас хода — 2000 км: самый надежный российский внедорожник
Увеличение утильсбора было нацелено на защиту отечественных автопроизводителей. Сейчас доля российского автопрома на рынке равна около 20–25 %. Правительство заинтересовано в увеличении доли до 40–50% к 2030 году. Но китайские автопроизводители не против инвестировать в локализацию производства во избежании оплаты утильсбора, чтобы сохранить конкурентоспособность.
Тузов считает, что заметный скачок цен произойдет в марте-апреле 2025 года, когда в РФ привезут новые партии китайских машин. Пока у дилеров остается на складах еще много авто 2023–2024 г. в., поэтому серьезного подорожания не будет.
Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!
С начала октября подорожало большинство китайских марок в РФ: Chery, Geely и Tank обновили свои прайс-листы на 30–100 тысяч рублей.
Тузов заметил, что отечественные производители пока не поднимали цены, что способствует стабилизации рынка даже после индексации утильсбора.
Ранее «За рулем» сообщал, что 7-местный гибридный кроссовер подешевел в России более чем на полмиллиона.
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
Премия потребительского доверия стартовала...
Бренд года «За рулем»
Читатели «За рулем» определяют лучших производителей автокомпонентов и дополнительного оборудования, представленных на российском рынке.
Ваш опыт поможет миллионам россиян выбрать достойные, качественные автотовары, продлить жизнь своей машины и сэкономить деньги.
Источник: «Известия»
390