Доля китайских автомобилей в отечественных таксопарках уже достигла 70–80%. Прошло некоторое время, и уже можно делать выводы. Таксисты говорят, что сроки эксплуатации китайских машин значительно уступают показателям европейских и корейских марок.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
В Россию из Китая могут хлынуть невостребованные европейские автомобили
Такие автомобили приходится списывать после 150 тыс. км пробега, в то время как для европейских и корейских марок нормой считаются 250–300 тыс. км. В одном из таксопарков отметили, что у 70% приобретенных китайских машин в короткие сроки из строя вышли вариаторы. Также зафиксированы частые проблемы с двигателями.
Впрочем, отмечается, что с трудностями сталкиваются водители далеко не всех китайских моделей.
Мнение эксперта
Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»:
Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»
— Таксисты говорят, что у 70% закупленных китайских автомобилей за короткий срок вышли из строя вариаторы. Не совсем согласен — не столько с конкретными данными, сколько умозрительно. Если у 70% машин отказали бы вариаторы, их невозможно было бы починить — во всяком случае, быстро и качественно. Нет таких ремонтных мощностей. Да и запчастей.
Но то, что с вариаторами хватает хлопот — это очевидно. Как и с алюминиевыми двигателями, особенно с турбонаддувом. И с коррозией есть проблемы — причем важна не только коррозия кузовных панелей, но также коррозия крепежа и элементов подвески.
Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!
А поскольку сроки ремонта лишь растягиваются (время доставки запчастей увеличивается), всё это не внушает энтузиазма. На круг обслуживание и ремонт китайских машин в такси зачастую обходится дороже, чем корейских или недорогих европейских.
При этом, жалуясь на беды с машинами, игроки рынка аккуратно готовят нас к грядущему подорожанию таксомоторных перевозок. А проблемы с эксплуатацией и обслуживанием китайских машин — лишь один из поводов для скорого подорожания.
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте
Премия потребительского доверия стартовала...
Бренд года «За рулем»
Читатели «За рулем» определяют лучших производителей автокомпонентов и дополнительного оборудования, представленных на российском рынке.
Ваш опыт поможет миллионам россиян выбрать достойные, качественные автотовары, продлить жизнь своей машины и сэкономить деньги.
Источник: «Коммерсант», Я за рулем Maxim Kadakov/Telegram
535