Автоэксперт Дмитрий Попов рассказал, когда лучше выбрать шипованную резину и когда — фрикционную (липучку). Вторая больше подходит для городской езды, поскольку в крупных населенных пунктах чаще всего асфальт обрабатывается реагентами, потому на нем минимальное количество льда и снега, считает специалист.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Он пояснил, что шипы на голом асфальте только увеличивают тормозной путь из-за отсутствия полного контакта колеса с дорогой.
«Если же вы планируете выезжать в область, путешествовать по каким-то региональным дорогам, ехать на дачу или в деревню, где много рыхлого снега, где много снежного наката, который не убирали, а машины закатали его колесами, то в этом случае правильнее пользоваться шипами», — сообщил Попов.
Также, в первую очередь, он призвал автолюбителей полагаться не на шины, а на собственные навыки вождения, поскольку зимой опасность управления автомобилем повышается.
Ранее «За рулем» сообщал, что простой и надежный просторный «японец» появился в продаже в России.
- «За рулем» можно читать в Viber
Премия потребительского доверия стартовала...
Бренд года «За рулем»
Читатели «За рулем» определяют лучших производителей автокомпонентов и дополнительного оборудования, представленных на российском рынке.
Ваш опыт поможет миллионам россиян выбрать достойные, качественные автотовары, продлить жизнь своей машины и сэкономить деньги.
Источник: Gazeta.SPb
25322