Третий прототип большого рамного внедорожника из Арзамаса представлен на выставке «Армия-2024». Этот образец создан на платформе серийного Соболя NN 4x4 и во многом с ним унифицирован.
Кадаков: в интерьере Комбата есть все, что подобает современному внедорожнику
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Тем не менее, это принципиально новая машина, которая лишь использует узлы и агрегаты полноприводного Соболя.
Главному редактору «За рулем» удалось пообщаться с разработчиками автомобиля, а также детально его изучить — в частности, с точки зрения интерьера.
Максим Кадаков, главный редактор «За рулем»:
Максим Кадаков, За рулем
— Подножки, светодиодные фары и задние фонари, камеры кругового обзора, бесключевой доступ, раздельный климат-контроль, современная мультимедиасистема. Есть всё, что подобает современному внедорожнику. Пока только автоматической коробки не хватает.
По салону — также унификация с нижегородским «зверем». Вся передняя панель — от него, без изменений. Посадка за рулем — удобная, удовлетворит даже людей плотного телосложения. Между передними сиденьями — огромный бокс для мелких вещей. Если убрать бокс, можно поставить третье сиденье.
А во втором ряду — три раздельных сиденья. В каком внедорожнике вы видели такое решение? Каждое кресло можно двигать по салазкам. Каждое можно сложить (встает «на попа» за передним сиденьем) или вовсе снять — в этом случае образуется огромная и плоская грузовая площадка. Места для ног чуть меньше, чем в Патриоте, — но более чем достаточно даже для рослых пассажиров. Для сидящих сзади есть свои дефлекторы и отдельный блок раздельного климат-контроля.
Кадаков: в интерьере Комбата есть все, что подобает современному внедорожнику
В необъятном багажнике — два откидных стульчика. Можно поставить еще два. То есть в пределе Комбат может быть 10-местным: 3+3+4. А можно сзади поставить классическое сиденье «лицом вперед». И даже в этом случае останется место для багажа. Будет ли удобно сидеть на третьем ряду? Не знаю, но третий ряд очень нужен.
Кадаков: в интерьере Комбата есть все, что подобает современному внедорожнику
Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!
Хоть автомата у Комбата пока нет, но с 2,5-литровым турбодизелем с отдачей 149 л. с. и 420 Н·м. работает новая 6-ступенчатая коробка (и движок, и коробка выпускаются в Нижнем Новгороде), а также в арсенале — жестко подключаемый полный привод (межосевого дифференциала нет) и двухступенчатая планетарная раздаточная коробка с огромным передаточным отношением 2,8 на нижнем ряду.
Каков Комбат на ходу, читайте в новой статье «За рулем»!
- «За рулем» можно смотреть на YouTube
Премия потребительского доверия стартовала...
Бренд года «За рулем»
Читатели «За рулем» определяют лучших производителей автокомпонентов и дополнительного оборудования, представленных на российском рынке.
Ваш опыт поможет миллионам россиян выбрать достойные, качественные автотовары, продлить жизнь своей машины и сэкономить деньги.
678