Покупатели китайских автомобилей с пробегом в будущем могут столкнуться с множеством проблем при их эксплуатации. Таким мнением поделился вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Ян Хайцеэр.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
По его словам, возраст большинства китайских легковушек в России не превышает двух лет, и их количество на вторичном рынке будет увеличиваться вместе с ростом пробега и устареванием.
Материалы по теме
Пятидверные иномарки от 700 т.р. — 7 лучших (не Китай!)
«Это недостаточно высокий уровень обслуживания, но не по причине отсутствия компетенций, а из-за нелогичной и плохой каталогизации запчастей. Это недостаток технической документации и малый ее объем. Работа с китайскими машинами очень осложнена для независимых ремонтников», — констатирует глава НАС.
Покупатели таких машин рискуют столкнуться с проблемами, связанными с коррозией и электроникой, поэтому с китайскими машинами очень сложно работать, подытожил Хайцеэр.
- «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube
Источник: Известия
274