Никогда не выбирайте машину не по средствам и не гонитесь за полным приводом, турбомотором и АКП. Таким советом поделился автоэксперт Евгений Балабас. Цена — это первое, на что стоит обратить внимание, подчеркивает эксперт.
Почитать еще: Я не плачу штрафы — и что вы мне сделаете?
«Поэтому если хочется привлекать специалистов — не ищите машины по среднерыночной цене, и тем более по низу рынка для выбранной модели и возрастного периода. Ищите на 100–300 тысяч дороже. Они продаются дольше более дешевых и не улетают за один день — будет время все изучить без спешки и съездить в сервис. Вдобавок среди этих машин чаще попадаются ухоженные экземпляры от первого владельца, и переплата при покупке вернется впоследствии меньшим количеством проблем в дальнейшем владении», — объясняет эксперт.
При отсутствии достаточных технических знаний можно воспользоваться услугами автоподборщиков, они оценят состояние машины и укажут на различные нюансы, подчеркивает Балабас.
«Второй вариант — приобрести автомобиль у крупных агрегаторов подержанных машин, работающих при ведущих мультибрендовых автоцентрах. Они проводят базовую диагностику принимаемых в трейд-ин машин (в отличие от автоподборщиков — на подъемнике!) и продают либо полностью исправные авто, либо с прилагаемым списком рекомендованных работ по итогам диагностики. Плюс дают какую-то минимальную гарантию», — рекомендует специалист.
Если бы не рейка! Названы слабые стороны Toyota RAV4
При выборе автомобиля нужно учесть, во сколько обойдется его содержание, выбирать машину не по средствам не стоит. Если хватит средств, то стоит присмотреться к Renault Duster возрастом 5–7 лет. Volkswagen Touareg 2010 года разорит вас, констатирует Балабас. Чем машина проще в техническом плане, тем меньше будет с ней проблем, убежден эксперт.
«Не гонитесь за полным приводом — трем четвертям автовладельцев он в повседневной жизни совершенно не нужен. А автомобиль 4х4 заметно дороже такой же модели в моноприводной модификации и имеет ряд „лишних“ узлов, способных выходить из строя и требовать дорогостоящего ремонта», объясняет эксперт.
Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!
Не гонитесь за турбомоторами, так как атмосферники проще и дешевле в ремонте. Избегайте бензиновых моторов с прямым впрыском и дизельных двигателей. Не пренебрегайте машинами с МКП — они очень надежные, а на замену сцепления не потребуется много денег, подытожил Балабас.
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. В строке поиска введите ZR.RU
3. Поставьте галочку напротив
Готово — остаемся на связи!
Источник: transport-news.ru
29077