Станциям техобслуживания (СТО) в России катастрофически не хватает запчастей на фоне роста продаж подержанных машин, особо остро стоит ситуация с деталями для двигателей премиальных авто, трансмиссий и систем электроники. Об этом рассказали эксперты автоотрасли.
Бренд, цена, масса? — что важнее при выборе батареи
Из-за дефицита комплектующих автовладельцам приходится использовать неоригинальные запчасти, а это чревато нестабильной работой автомобиля и возможными поломками, предупреждают эксперты.
«Самый большой дефицит наблюдается в запчастях для двигателя, трансмиссии, систем электроники и кузовных элементах. Ситуация связана с санкциями, которые помешали поставкам запчастей из Европы и США, а также с логистическими проблемами, усложняющими доступ к импортным запчастям», — рассказал официальный представитель бренда Oting в РФ Алексей Кожухов.
По словам технического директора компании Seven Force Никиты Панкова, очень плохо обстоит дело с наличием двигателей для автомобилей премиальных марок.
«Чаще всего их банально нет в России, а это означает увеличенное время доставки из-за границы через все возможные обходные пути ввиду санкционной политики. Цена на такие запчасти, обычно завышенная из-за всех маневров с логистикой», — подчеркивает эксперт.
Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!
Представители официального дистрибьютора японских автомобилей в РФ «Мотор-Плейс» подтвердили нехватку запчастей по отдельным категориям запасных частей, в основном, это касается агрегатов и электронных компонентов.
- «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. В строке поиска введите ZR.RU
3. Поставьте галочку напротив
Готово — остаемся на связи!
Источник: iz.ru
132