Россияне стали больше доверять китайским брендам и активнее сдают своих «европейцев», «японцев» и «американцев» в трейд-ин. Из-за этого у дилеров могут скопиться традиционные автомобили с пробегом, на которые не велик спрос, рассказал руководитель группы по работе с ключевыми клиентами «Авто.ру» Сергей Игнатов.
Бренд, цена, масса? — что важнее при выборе батареи
По данным сервиса «Авто.ру Бизнес», доля автомобилей, поступающих на склады по трейд-ин, составила 44% в августе 2024 года. Это вдвое больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Эксперт объясняет эту ситуацию затоваренностью складов новыми машинами, из-за чего продавцы делают выгодные предложения при сдаче подержанного авто при покупке нового (трейд-ин), часто с привлекательными условиями автокредитования, поддерживаемыми производителями.
При этом приходится принимать подержанные машины в трейд-ин, так как нужно продавать новые автомобили.
Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!
Выходом из ситуации может стать планомерное снижение цен на б/у машины и крайне внимательная оценка дилером машины при приеме, считает эксперт.
Ранее сообщалось, что большой «китаец» теперь можно купить в России по цене Lada Vesta.
- «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. В строке поиска введите ZR.RU
3. Поставьте галочку напротив
Готово — остаемся на связи!
Источник: «Известия»
346