Отечественный автомобиль Lada Vesta оснастили системой курсовой устойчивости ESC, и эксперты уже ее протестировали. Инженеры завода «прогнали» все модификации, включая седаны и универсалы как с механикой, так и с вариатором. Получилось хорошо, осталось проверить, как ведет себя ESC на снегу и льду.
4,7-метровый седан по цене маленького кроссовера! — Чанган или Ливэн?
Что касается грунтового покрытия Lada Vesta с ESC едет достаточно надежно и стабильно — система корректно настроена и не позволяет глубоких скольжений. Но скоростной порог не для экстремальных скоростей — система ESC автоматически включается уже на 57 км/ч.
Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!
Напомним, что вместе с ESC у «Весты» появились сопутствующие опции: предотвращение откатывания на подъемах, функция brake-assist — она максимально поднимает давление в тормозной системе во время экстренного торможения, и автоматически включает «аварийку». Правда, во время управления Lada Vesta иногда хочется немного приглушить звук двигателя объемом 1,8 Evo из-за того, что уж очень он «рычит» на высоких оборотах.
Эксперты протестировали Lada Vesta с системой курсовой устойчивости ESC
Мы знаем, как едет отечественный автомобиль с системой курсовой устойчивости ESC- «За рулем» можно читать в ВКонтакте
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. В строке поиска введите ZR.RU
3. Поставьте галочку напротив
Готово — остаемся на связи!
Источник: auto.mail.ru
15286
