Водители автомобилей с механической коробкой передач часто пользуются нейтралью. Как указывается в учебниках, это делается «для длительного разрыва связи между двигателем и колесами».
Механическая коробка передач
Однако переводить рычаг в нейтральное положение задолго до полной остановки не рекомендуется. Во-первых, автомобиль с включенной передачей обладает лучшей устойчивостью на скользких дорогах.
Во-вторых, когда двигатель связан с колесами, это способствует экономии топлива. Современные электронные системы управления двигателем распознают, когда мотор переходит в режим холостого хода, и автоматически отключают подачу топлива. Поэтому передачу следует выключать только когда обороты двигателя упадут до минимальных значений.
Мнение специалиста
Алексей Ревин, эксперт «За рулем»:
— Стоять на светофорах водители машин с механической коробкой передач должны, обязательно переведя коробку в нейтраль, а не с выжатым сцеплением.
Длительная работа мотора с выжатым сцеплением не только изнашивает выжимной подшипник, но и со временем повреждает упорный подшипник коленчатого вала.
По той же причине никогда не следует постоянно держать левую ногу на педали сцепления. Выключили сцепление, включили — и убирайте ногу на площадку, расположенную слева.
Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!
Эксперт также утверждает, что водителям автомобилей с вариатором, автоматом или роботом нейтральная передача практически не нужна. Подробнее читайте в нашей публикации «4 мифа про управление механикой и автоматом — как не убить коробку».
- «За рулем» можно смотреть на YouTube
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. В строке поиска введите ZR.RU
3. Поставьте галочку напротив
Готово — остаемся на связи!
1013