Новый рамный японо-китайский пикап удивил габаритами — журнал За рулем

Новый рамный японо-китайский пикап удивил габаритами

Раскрыта внешность флагмана Dongfeng-Nissan Z9, он оказался крупнее Ford F-150

Китайский авторынок продолжает будоражить воображение своими амбициозными проектами. В этот раз в центре внимания оказался Dongfeng-Nissan Z9, флагманский полноразмерный пикап, который обещает стать грозным конкурентом для именитых американских и японских собратьев.

Новый рамный японо-китайский пикап удивил габаритамиDongfeng-Nissan Z9
Dongfeng-Nissan Z9

НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ» Закажите на одном из маркетплейсов: OZON, WB или Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ

Информация, полученная из базы данных Минпромторга Китая, раскрывает впечатляющие размеры новинки. Длина Z9 достигает внушительных 5520 миллиметров, что делает его даже больше, чем американский Ford F-150 с однорядной кабиной. Ширина и высота также впечатляют: 1960 и 1950 миллиметров соответственно. Колесная база, составляющая 3300 миллиметров, обеспечивает просторный салон и солидный внешний вид.

Фотошпионы уже успели запечатлеть салон пикапа, а теперь мир увидел и его экстерьер. Z9 демонстрирует смелые линии и мощные формы, характерные для настоящих внедорожников. В его облике прослеживаются элементы спортивности и современности, а хромированные детали придают ему солидный и элегантный вид.

Новый рамный японо-китайский пикап удивил габаритамиDongfeng-Nissan Z9
Dongfeng-Nissan Z9

Z9 будет предлагаться с двумя вариантами двигателей: бензиновым 2,0-литровым агрегатом мощностью 258 л. с. и дизельным 3,0-литровым двигателем, выдающим 190 л. с. Хотя информации о коробках передач пока нет, очевидно, что Z9 получит механическую трансмиссию, поскольку прототипы с такой установкой уже засняли очевидцы.

Несмотря на внушительные размеры, Z9 обладает отличной геометрической проходимостью: угол въезда составляет 31 градус, а угол съезда — 26 градусов. Это позволяет уверенно преодолевать сложный рельеф, что делает Z9 идеальным выбором для любителей активного отдыха и работы в условиях бездорожья.

Dongfeng-Nissan сохраняет рамную конструкцию для Z9, что гарантирует надежность и прочность. Однако вопрос о том, станет ли Z9 основой для будущих версий «глобальной» Navara, остается открытым. Представители Nissan подтвердили унификацию с Mitsubishi L200/Triton, однако японский пикап текущего поколения заметно компактнее.

Возможно, Dongfeng-Nissan готовит отдельный полноразмерный пикап для Китая, а на других рынках будет представлена уменьшенная версия, соответствующая размерам актуальных моделей (около 5,25 метров).

Источник: Autohome

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в новостях на Дзен
Оцените материал
0:0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: