По итогам второго полугодия 2024 года продажи новых автомобилей на авторынке России вырастут более чем на 20%, это будет сопоставимо с показателем начала 2022 года, тогда доля продаж новых авто достигала 22%. Таким прогнозом поделился заместитель президента-председателя правления ВТБ Георгий Горшков.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
«Доля новых машин значительно превысит средние значения последних двух лет (15,5% в прошлом году и 12,5% — годом ранее). По итогам 2021 года новые авто занимали 21,8% в продажах на российском рынке», — подчеркнул эксперт.
Горшков подчеркнул, что банк прогнозирует рост продаж новых машин почти на треть в годовом выражении — до 1,4 млн. Этот показатель в два раза больше итогов 2022 года, но все равно он на 16% ниже уровня докризисного 2021 года, когда россияне приобрели порядка 1,7 млн легковых машин.
Лада Аура, Танк, Москвич и еще 3 громкие новинки осени
После ухода в 2022 году западных автоконцернов Правительство РФ с целью стабилизации рынка легализовало параллельный импорт. При этом собственники заводов стали искать партнеров в Китае. Кроме того, перезапущены автозаводы, на которых налажен выпуск различных моделей. В экспертном сообществе убеждены, что эти тенденции указывают на восстановление авторынка России.
«Российский авторынок активно восстанавливается, его структура уже практически вернулась к уровню начала 2022 года. Подобную тенденцию мы видим и в кредитовании — к концу года почти половина сделок будет приходиться на новые машины. Драйверами их продаж будут выступать госпрограмма и дальнейшая экспансия китайских марок, которые продолжают усиливать свои позиции на российском рынке. По нашим оценкам, в 2024 году поставки машин из КНР вдвое превысят прошлогодние значения и достигнут 1 млн автомобилей», — объясняет специалист.
Росту продаж способствуют также совместные программы банков и автопроизводителей, подытожил Горшков.
- «За рулем» можно смотреть на YouTube
Оценка экспертов лаборатории
Супертест моторных масел
«За рулем» провел лабораторный анализ моторных масел вязкости 5W-40 от Mobil, Shell и Rolf. Причем часть масел приобрели в РФ, а часть — в европейских розничных магазинах.
Хотите узнать, чем отличаются масла для Европы от тех, что продают нам?
Источник: РБК
519