Компания «Газпром нефть» запустила проект по переработке использованных автомобильных масел в производство компонента для строительства автодорог. Об этом СМИ рассказал руководитель битумного бизнеса компании Дмитрий Орлов.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
«В этом году »Газпром нефть” успешно реализовала пилотный проект вовлечения отработанных автомобильных масел в производство пластификатора — ключевого компонента полимерно-битумных вяжущих», — уточнил руководитель.
Благодаря внедрению новой технологии в России повысится ресурсная база для производства битумных материалов, кроме того, затраты на строительство автомобильных дорог в России снизятся. На фоне активного развития транспортной инфраструктуры в России увеличивается производство битума и полимерно-битумных вяжущих (ПБВ). При условии сохранения текущей динамики дорожного строительства выпуск битума к 2030 году увеличится на 3–4%, а ПБВ — более чем на 50%.
«Благодаря технической гибкости мы можем предлагать нашим клиентам и партнерам битум с разными свойствами, востребованными в конкретных условиях, — с учетом региона, специфики климата, нагрузки на дорожное полотно. Модифицируя характеристики нашего продукта, мы в итоге повышаем надежность дороги», — объяснил топ-менеджер.
Проверенный турбомотор, АКП6, царский простор — новый кроссовер от 3 млн
При помощи новаций специалисты создали специализированную гранулу на основе битумного вяжущего и вторичной целлюлозы — она скрепляет компоненты асфальтобетонной смеси и предотвращает появление колейности на дорогах. Ключевые игроки рынка по достоинству оценили технологическое решение, и оно уже активно применяется при строительстве автодорог России.
За счет применения современных технологий на предприятии определяют точную стоимость и объемы предстоящих работ, а также сокращают затраты при помощи подбора оптимальных решений.
- «За рулем» можно читать в Viber
Оценка экспертов лаборатории
Супертест моторных масел
«За рулем» провел лабораторный анализ моторных масел вязкости 5W-40 от Mobil, Shell и Rolf. Причем часть масел приобрели в РФ, а часть — в европейских розничных магазинах.
Хотите узнать, чем отличаются масла для Европы от тех, что продают нам?
Источник: Новости транспорта
250