Nissan тестирует новую технологию окраски, которая снизит температуру поверхности автомобиля, а значит и салона, в жаркие дни. Это уменьшит нагрузку на систему кондиционирования и сэкономит энергию.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Nissan тестирует технологию окраски с охлаждающим эффектом.
Краска, разработанная совместно с компанией Radi-Cool, специализирующейся в области охлаждения, изготовлена из синтетических композитных материалов со структурами, обычно не встречающимися в природе.
Nissan тестирует технологию окраски с охлаждающим эффектом.
Краска тестировалась с конца 2023 года на автомобиле Nissan NV100, который используется в качестве служебного в аэропорту Токио Ханэда. По словам представителей Nissan, благодаря большой взлетно-посадочной полосе этот аэропорт обеспечивает идеальную среду для проверки характеристик краски в сложных условиях высоких температур в реальных условиях.
Хотя конец фазы испытаний еще не достигнут, полученные результаты заслуживают внимания: по сравнению с обычным лакокрасочным покрытием, автомобиль, окрашенный с новой краской, был в среднем на двенадцать градусов ниже снаружи и на пять — внутри. Эксперименты проводили в том числе на парковке под прямыми солнечными лучами.
Nissan тестирует технологию окраски с охлаждающим эффектом.
Охлаждающий эффект краски особенно заметен, когда автомобиль долгое время остается на солнце.
Nissan видит большой потенциал в новой технологии, особенно для транспортных средств малой грузоподъемности, таких как фургоны, грузовики и машины скорой помощи, которые используются большую часть дня.
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
Оценка экспертов лаборатории
Супертест моторных масел
«За рулем» провел лабораторный анализ моторных масел вязкости 5W-40 от Mobil, Shell и Rolf. Причем часть масел приобрели в РФ, а часть — в европейских розничных магазинах.
Хотите узнать, чем отличаются масла для Европы от тех, что продают нам?
Источник: Auto-Medienportal