Параллельному импорту предрекают серьезный спад после введения новых ставок утильсбора. Действительно, дилерам невыгодно ввозить автомобили не только из-за налога, но и ввиду сложной ситуации с гарантийным обслуживанием, ведь поддержка производителя отсутствует.
Однако спрос на «параллельные» автомобили остается стабильным. Огромное количество россиян не хотят отказываться от добротных проверенных «японцев» с «немцами» в пользу китайского автомобиля. Специально для них эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев подобрал несколько хороший новинок параллельного импорта. Одна из них — Suzuki Baleno.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Мнение специалиста
Сергей Зиновьев, эксперт «За рулем»:
Сергей Зиновьев
— Компактный пятидверный хэтчбек третьего поколения, вышедший в 2022 году. Цена машин 2024 года составляет от 2,5 млн рублей. Прошлогодние, но тоже новые, без пробега, — дешевле.
Сборка Suzuki Baleno ведется в Японии и в Индии (СП Maruti Suzuki). Однако в Индии машину продают с мотором 1.2, а роль автоматической трансмиссии играет вариатор. К нам же поступает «глобальный» вариант с двигателем 1.5 и четырехступенчатым гидроавтоматом.
Комбинация эта идентична той, что устанавливается на модель Jimny. Двигатель K15B 1.5 (105 л.с.) у нас не особо изучен, хотя в ходу он с 2018 года. Блок у него уже не чугунный, а алюминиевый, но распределенный впрыск остался, так что АИ-92 вполне подойдет. Хотя из-за такого бензина слишком быстро образуется нагар и растет расход масла. Цепь ГРМ особой стойкостью не отличается, но 150 тысяч км выдерживает.
Автомат Aisin TW-40LE, напротив, старый и проверенный — задумчивый, зато очень простой и надежный, ходит более 300 тысяч км.
Представленная в салонах комплектация — GLX, почти максимальная: климат, круиз-контроль, система камер кругового обзора, дисплей 9 дюймов, серьезный комплекс электронных ассистентов. И все Suzuki — очень надежные машины, что в совокупности с ценой делает Baleno интересным предложением.
Еще больше качественных новинок параллельного импорта ждут вас в нашем новом материале.
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках
Оценка экспертов лаборатории
Супертест моторных масел
«За рулем» провел лабораторный анализ моторных масел вязкости 5W-40 от Mobil, Shell и Rolf. Причем часть масел приобрели в РФ, а часть — в европейских розничных магазинах.
Хотите узнать, чем отличаются масла для Европы от тех, что продают нам?