Несоблюдение водителями правил дорожного движения является основной причиной всех аварий на железнодорожных переездах. Об этом рассказали в РЖД.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
«Основная причина аварий на переездах — несоблюдение ПДД водителями. За первое полугодие 2024 года из 96 ДТП — 90% случаев произошли именно по причине выезда на переезд при запрещающем сигнале светофора, 6% — когда автомобилисты объезжали закрытый шлагбаум. Для сравнения: всего 4% аварий произошли из-за технической неисправности автомобиля на переезде», — говорится в сообщении компании.
Комментируя аварию в Волгоградской области, в РЖД подчеркнули, что водитель транспортного средства проигнорировал звуковые сигналы и предупреждающий красный цвет.
«Чудом обошлось без жертв, но некоторые пассажиры и сотрудники поезда получили серьезные травмы. Переезд был регулируемый, но водитель проигнорировал звуковые сигналы и красный свет. Этой ситуации можно было избежать, если бы водитель соблюдал главное правило пересечения железнодорожных переездов: убедись в отсутствии приближающегося поезда!» — убеждены в компании.
Напомним, в понедельник, 29 июля, на перегоне Гремячая — Котельниково в Волгоградской области в дневное время водитель грузовика КАМАЗ выехал на железнодорожный переезд на красный свет и столкнулся с пассажирским поездом № 491 Казань-Адлер. Несколько вагонов сошли с рельсов и опрокинулись, в поезде находились 803 пассажира, есть пострадавшие.
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
Оценка экспертов лаборатории
Супертест моторных масел
«За рулем» провел лабораторный анализ моторных масел вязкости 5W-40 от Mobil, Shell и Rolf. Причем часть масел приобрели в РФ, а часть — в европейских розничных магазинах.
Хотите узнать, чем отличаются масла для Европы от тех, что продают нам?
Источник: t.me/telerzd