Корейский производитель автомобилей премиум-класса Genesis продолжает расширять свой модельный ряд, готовясь представить высокопроизводительную версию своего флагманского седана. Новая концепция, получившая название Magma, станет достойным конкурентом на рынке полноразмерных седанов и продемонстрирует амбиции Genesis в области инноваций и качества.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Genesis уже работает над специальным шасси и рамой для этой модели. Magma станет сопоставима по размеру с нынешним G90, который, стоит отметить, является самым крупным среди корейских седанов среднего и большого размера. Его габариты впечатляют: длина от 5275 до 5465 мм (в зависимости от модификации), ширина 1930 мм и высота 1490 мм.
4,9 «куба» и 850 кг груза — новую версию Ларгуса готовят к продажам
Ключевая задача Genesis — обеспечить динамичную производительность, соответствующую высоким стандартам марки, при сохранении размеров и комфорта флагманского седана. Magma — это не просто название концепта, а целая программа, направленная на повышение качества и производительности серийных автомобилей Genesis. Ранее мы уже видели семь концепт-каров, представленных в рамках этой программы, но ни один из них не был полноразмерным седаном.
Genesis стремится интегрировать передовые элементы дизайна и инновационные технологии, чтобы сделать Magma уникальной моделью на рынке. Это означает, что помимо высокой производительности, концепт будет отличаться стильным и футуристичным дизайном, а также передовыми системами безопасности и комфорта.
Ожидается, что Magma получит мощный двигатель, усовершенствованную подвеску и систему полного привода, что позволит ему обеспечить исключительную динамику и управляемость. Более подробные характеристики и дата премьеры концепта пока не разглашаются.
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках
Источник: SpeedMe
Оценка экспертов лаборатории
Супертест моторных масел
«За рулем» провел лабораторный анализ моторных масел вязкости 5W-40 от Mobil, Shell и Rolf. Причем часть масел приобрели в РФ, а часть — в европейских розничных магазинах.
Хотите узнать, чем отличаются масла для Европы от тех, что продают нам?
355