На КАМАЗе подвели итоги работы за первое полугодие 2024 года. В пресс-службе сообщили, что с начала года предприятие увеличило долю на рынке грузовиков в сегменте магистральных тягачей и самосвальных полуприцепов, а также стабильно удерживает долю в сегменте самосвалов. К тому же, по самосвалам ожидается давно назревшее усиление позиций.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Как сообщили на КАМАЗе, в 2024 году планируется вывод на рынок новых моделей самосвалов поколения К5. На самом деле, на рынок эту линейку КАМАЗ уже выводил — в 2021-м. Но потом случился 2022-й, и модели пришлось фактически «переизобретать» заново, переводя на «санкционно устойчивую» компонентную базу.
Первый экземпляр «антисанкционного» КАМАЗ-6595, строительного самосвала с колесной формулой 6х4, на заводе собрали в ноябре 2023 года, а к концу 2024-го совокупный объем производства КАМАЗ-6595 и КАМАЗ-65951 (это вариант той же модели, но в четырехосном исполнении — 8х4) должен превысить 500 единиц.
Кроме них, в семейство входит еще полноприводник КАМАЗ-65952 6х6 — крайне интересная модель, которая, судя по всему, отложена на чуть более далекую перспективу. Помимо этого, у КАМАЗа есть еще одна перспективная линейка самосвалов — это карьерные машины Атлант.
- «За рулем» можно читать в Viber
Источник: КАМАЗ
Оценка экспертов лаборатории
Супертест моторных масел
«За рулем» провел лабораторный анализ моторных масел вязкости 5W-40 от Mobil, Shell и Rolf. Причем часть масел приобрели в РФ, а часть — в европейских розничных магазинах.
Хотите узнать, чем отличаются масла для Европы от тех, что продают нам?