У нас на тест-драйве побывал новый китайский автомобиль — и вызвал массу вопросов. Некоторые из них были настолько животрепещущими, что мы, предвосхищая большой рассказ о машине, выложили в сообщество «За рулем» в VK клип по теме. А вопрос такой: правильно ли отказываться от физических кнопок для таких функций, как, например, управление люком в крыше?
В «нашем» авто он открывается и закрывается только с планшета на передней панели — если еще не видели, гляньте видео...
Реакция подписчиков не заставила себя ждать — вопрос оказался наболевшим. Приводим самые яркие и характерные комментарии.
«А почему нет? Вполне себе норм реализация и лишних кнопок городить не нужно. Молодцы китайцы, что тут сказать», — пишет Mark Miller.
«Это нормально, если ты этим пользуешься на стоячем автомобиле. В движении что-то искать — просто небезопасно», — отвечает Людвиг Аристархович.
«Почему бы не продублировать открывание люка на физическую кнопку в привычном месте. В движении гораздо удобнее физическая», — соглашается Mr Joy.
«Как владелец авто с панорамой утверждаю, что хоть у меня и кнопка, и находится она сверху, но даже в инструкции прям ярко выделено, что запрещено регулировать настройки люка в движении», — сообщает Евгений Свободин.
«А зачем люк нужен? Может хоть кто-то внятно объяснить?», — спрашивает Владимир Антонов.
За рулем в VK — подписаться!
Кстати, не считают сенсоры хорошей и всезаменяющей идеей во многих компаниях — например, в BMW, Volkswagen и Honda. А теперь самое время рассказать, что же это за автомобиль-то такой побывал у нас в гостях? Этот седан крупнее Весты и стоит дешевле подавляющего большинства китайских машин в России. Читайте наш большой тест-драйв!
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте

Супертест моторных масел
«За рулем» провел лабораторный анализ моторных масел вязкости 5W-40 от Mobil, Shell и Rolf. Причем часть масел приобрели в РФ, а часть — в европейских розничных магазинах.
Хотите узнать, чем отличаются масла для Европы от тех, что продают нам?