В Минпромторге РФ подготовлен документ с «пошаговой» индексацией утильсбора на автомобили, автобусы и спецтехнику на период до 2030 года. В ведомстве убеждены, что новый подход учитывает не только интересы потребителей, но и производителей.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
В ближайшее время соответствующий проект постановления будет вынесен на обсуждение, в его рамках утилизационный сбор предусмотрен на виды техники, производимые в России и Белоруссии. Для легковых, легких коммерческих, грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов, автобусов, а также некоторых видов дорожно-строительной техники предусмотрена поэтапная индексация повышения утилизационного сбора.
Как в два клика и законно получить доступ к базам ГАИ
По словам заместителя министра промышленности и торговли Альберта Каримова, на стоимости российских автомобилей повышение утильсбора никак не отразится, благодаря поддержке со стороны государства. Каримов подчеркивает, что параметры оплаты пошлины будут корректироваться в процессе срока действия, они будут зависеть от налаживания производственных процессов в России.
«По каждому сегменту техники в новом проекте учтены сроки, которые необходимы нашим производителям, чтобы выйти на достаточные для этого мощности», — подчеркнул замминистра.
Согласно документу, к 2030 году планируется ввести изменения для новых автомобилей следующего типа:
Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!
- транспортные средства с электродвигателями, в том числе транспортные средства, оснащенные гибридными силовыми установками последовательного типа — расчетный коэффициент увеличивается с 1,63 в 2024 году до 58,62 к 2030-ому;
- транспортные средства с рабочим объемом двигателя 1–2 тыс. куб. см — коэффициент увеличится с 27,81 до 58,62; 3–3,5 тыс. куб. см — с 89,73 до 189,17; для машин свыше 3,5 тыс. куб. см — с 114,26 до 240,89;
- грузовики массой 12–20 тонн — коэффициент увеличится с 9,57 до 16,96; седельные тягачи массой 12–20 тонн — рост с 16,39 до 29,03;
- автобусы с электродвигателями — коэффициент увеличится с 17 до 30,2;
- полуприцепы — с 7,4 до 15,6.
- «За рулем» можно смотреть на YouTube
Источник: rbc.ru
Оценка экспертов лаборатории
Супертест моторных масел
«За рулем» провел лабораторный анализ моторных масел вязкости 5W-40 от Mobil, Shell и Rolf. Причем часть масел приобрели в РФ, а часть — в европейских розничных магазинах.
Хотите узнать, чем отличаются масла для Европы от тех, что продают нам?
854