На Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ-2024) АВТОВАЗ представил электрическую версию внедорожника Niva Travel — она, как сообщалось ранее, получила название e-Niva. Показанный образец позиционируется как концепт-кар, поисковая модель. Главный редактор «За рулем» Максим Кадаков узнал основные характеристики и некоторые особенности этой машины.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Конструктив полного привода полностью сохранен от серийной Нивы, а вот коробка передач и ДВС отсутствуют, рассказал Кадаков. Электромотор с номинальной мощностью 60 кВт передает крутящий момент сразу на раздаточную коробку, через промежуточный вал. В раздатке сохранены понижающий ряд и блокировка межосевого дифференциала, но управляются они теперь через электрические актуаторы. Литий-никелевая батарея состоит из двух блоков: один под задним сиденьем, второй — в багажнике.
Lada e-Niva
Концепт Lada e-Niva, характеристики:
- Номинальная мощность — 60 кВт
- Пиковая мощность — 120 кВт
- Емкость батареи — 34 кВтч
- Запас хода — 175 км
- Время зарядки от бытовой розетки — 12 часов
- Время зарядки от трехфазной сети — 5,5 часа
Максим Кадаков, главный редактор «За рулем»:
Максим Кадаков, За рулем
— Новый дизайн передка со светодиодными фарами, скорее всего, будет применен на стандартной Ниве — одновременно с новым мотором. Фары — оригинальные.
Панель приборов — как у электрического Ларгуса. От него же шайба управления трансмиссией. Весь центральный тоннель — в новом исполнении. Мультимедиа — с Яндекс-навигатором. Плюс кожаная обивка сидений и дверей.
Lada e-Niva
Что за новый мотор на стандартной Ниве? По неофициальным данным, модели Niva Travel прочат бензиновый двигатель 1.8 — производная версия двигателя 1.8 Evo от Весты, но дефорсированная со 122 л.с. до 90 л.с. и имеющая восьмиклапанную ГБЦ. Что касается упомянутого мультимедийного комплекса, то серийные Нивы только что начали комплектовать такими.
Lada e-Niva
Ну а вопрос чисто электрической Нивы — это вопрос будущего: показывая концепт, АВТОВАЗ оценивает реакцию публики. Вполне возможно, что шанс на развитие получит гибридный проект — с передним приводом от ДВС и задним от электромотора.
Lada e-Niva
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
Источник: Максим Кадаков
25755
