Если автобусы кажутся вам понятной и даже немного примитивной темой, взгляните на это. Не двухэтажный, а двухуровневый! Дело в том, что у выпущенного в 1954 году автобуса GM Scenicruiser Greyhound не было двух полноценных «палуб», как может показаться. Водитель, двигатель, 10 пассажиров, туалет и огромный багажный отсек тут располагались на первом уровне, с которого на второй, полноценный пассажирский уровень, вели всего несколько ступеней. Здесь размещались еще 33 пассажира.
GM Scenicruiser Greyhound
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Фишкой автобуса был именно второй уровень, который давал невероятный уровень обзора — через огромных, длиной 1,8 метра, боковых стекла, а также вперед и наверх. Транспортная компания Greyhound, принимавшая непосредственное участие в разработке, через модель Scenicruiser хотела привлечь к автобусным путешествиям респектабельную публику, обычно предпочитавшую самолеты и поезда.
Прототип имел длину 40 футов, то есть 12 м 19 см, тогда как в большинстве штатов Америки тогда действовал закон, ограничивающий длину транспортного средства 35 футами, что составляет 10 м 67 см. Боссам GM пришлось потратить несколько лет, чтобы пролоббировать изменения в законодательстве и выпустить этого гиганта на дороги. Но главной проблемой Сценикруизера, особенно на раннем этапе, был двигатель... Смотрим видео об этой потрясающей машине!
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках
Источник: АвтоТРЕНДЫ