Тополиный пух может стать причиной выхода из строя двигателя автомобиля. Об этом в беседе с корреспондентом издания «Газета.Ru» рассказал вице-президент «Национального автомобильного союза» (НАС) Ян Хайцеэр.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
По его словам, в первую очередь от тополиного пуха страдает радиатор охлаждения. Особенно это касается тех машин, в которых радиатор не помыли после зимы и на нем скопился слой пыли.
«Пух смешивается с грязью, и вся эта масса превращается в сплошной „бетон“, который затрудняет нормальное функционирование автомобиля, в частности системы охлаждения. Из-за этого двигатель начинает сильно перегреваться», — объясняет собеседник издания.
Ретротест «кабана»: доводчики дверей есть, а где же кожаный салон?
С одновременным перегревом мотора риск выхода из строя радиатора увеличивается, и с большой долей вероятности автовладельцу придется его перебирать, констатирует Хайцеэр. При позитивном прогнозе — выдавит прокладку головки блока цилиндров, при худшем сценарии может появиться трещина в блоке, подчеркивает эксперт.
Хайцеэр напоминает, что тополиный пух забивает воздушный фильтр, и его пропускная способность на этом фоне снижается. Из-за этого в двигатель поступает недостаточное количество воздуха для корректного сгорания топлива. В итоге — мощность двигателя заметно снижается, резюмирует Хайцеэр.
- «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube
Источник: gazeta.ru
211