Расположенное в Ярославской области ПАО «ТМЗ», являющееся «дочкой» КАМАЗа, запустило в серийное производство двигатели с чугунными головками цилиндров — в полном соответствии с озвученными ранее планами. Главный потребитель таких моторов — Петербургский тракторный завод (ПТЗ), где делают тракторы Кировец. Известно, что новые движки уже поставляются на его конвейер.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Замена алюминиевых головок на чугунные позволила снизить количество дефектов, а также увеличить возможности форсировки моторов и повысить ресурс. Новые головки взаимозаменяемы со старыми, и уже есть реальные примеры апгрейда моторов.
«Сервисный центр ООО „Кировец-72“, расположенный в Тюменской области, произвел замену алюминиевых головок на чугунные в тракторе Кировец, который эксплуатируется в агрохозяйстве „Эвика-Агро“. Отзывы компании-партнера положительные, специалисты отмечают увеличение тяги мотора», — сообщает официальный пресс-релиз.
Кировец К-742МНу а производитель двигателей готовится активно развивать производство таких дизелей: в мае планируется поставить на конвейер ПТЗ 12 двигателей с чугунной головкой цилиндра, а план на июнь — уже 48 моторов. В перспективе замена алюминиевой головки блока цилиндров на чугунную ждет и другие модификации моторов.
- «За рулем» можно читать в Viber
Источник: КАМАЗ
320