Грузовая промышленность Болгарии — интереснейшая тема, возникшая благодаря нескольким (буквально двум-трем) удачным контактам руководства страны с дружественными странами. И конечно, одним из таких контактов были переговоры с СССР. А одним из грузовиков, который выпускался на автомобильном заводе в болгарском городе Шумен, стал всенародно любимый в Союзе ГАЗ-53!
Решение о сборке советских среднетонажников на заводе «Мадара» было принято в 1966 году — к тому времени предприятие выпускало лишь тракторные шасси, а также грузовые мосты. Но первые пять «газонов» в Шумене собрали уже в мае 1967 года, а до конца года сделали 200 машин.
ГАЗ-53
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Интересно, что силами смежников из самой Болгарии удалось локализовать многие компоненты — тормоза, рулевые механизмы, систему питания двигателя, крепеж, электрооборудование, аккумуляторы, радиаторы... С 1967-го «Мадара» выпускал уже по 200 грузовиков ежемесячно!
Как развивалась эта история, какие еще грузовики выпускали в Болгарии, к чему все пришло в 1990-е (помните тягачи LIAZ?) и чем живет сегодня — смотрите в видео!
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках
Источник: AUTO VIDEO
254