Достойные очередного творения Тони Старка инновационные марки стали разработаны в Республике Беларусь. Появится ли в республике свой «Жалезны чалавек» — пока неизвестно, но вполне очевидно то, что благодаря новым сплавам новые карьерные самосвалы БЕЛАЗы будут иметь более высокий ресурс двигателей и трансмиссий.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Инновационные марки стали были созданы БЕЛАЗом совместно с Объединенным институтом машиностроения Национальной академии наук (ОИМ НАН) Беларуси, причем специально для карьерной техники, подверженной экстремальным нагрузкам.
Шестерни из новых марок стали уже находятся в серийном производстве БЕЛАЗаСообщается, что первая из разработанных сталей, хромоникелевая с молибденом, уже применяется для изготовления всех шестерен редуктора мотор-колеса (РМК), подвергающихся цементации. А вторая марка — это экономно-легированная сталь. Ее тоже планируют применять для шестерен РМК.
«Экономно-легированная сталь — это абсолютно новый тип стали, в составе которой минимизированы дорогостоящие легирующие элементы. Во время проведения стендовых испытаний высоконапряженные зубчатые колеса РМК, изготовленные из этого вида стали, продемонстрировали повышенную прочность и надежность», — сообщила пресс-служба БЕЛАЗа.
Известно, что к настоящему моменту изготовлена опытно-промышленная партия флагманских самосвалов БЕЛАЗ-7513 и БЕЛАЗ-7530 с обновленными РМК, где установлены шестерни из экономно-легированной стали. На предприятии выражают уверенность, что внедренные ноу-хау значительно повысят ресурс производимой техники.
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте
Источник: БЕЛАЗ
363