Марки Omoda и Jaecoo рассказали о новейшей разработке — инновационной системе полного привода Torque-Vectoring. Она дебютировала на флагманском кроссовере Jaecoo J8 и должна значительно улучшить его внедорожные качества.
Логотип Jaecoo
В основу Torque-Vectoring положена фирменная интеллектуальная система ARDIS, которая была заметно усовершенствована. Основная фишка новинки — установка в корпусе заднего дифференциала не одной, а двух независимых муфт на полуосях. Они позволяют перераспределять крутящий момент между левым и правым колесами в зависимости от дорожных условий.
Это кроссовер или внедорожник? Тест китайского полноприводника
Также в системе использована кулачковая муфта для размыкания связи между задним дифференциалом и карданным валом, если нет необходимости в полном приводе. Это позволяет экономить топливо и повышает экологичность автомобиля.
Система обеспечивает моментальный отклик электроники и возможность мгновенно адаптироваться к любому типу дорожного покрытия. При преодолении препятствий она может направлять до 100% тяги на колесо с максимальным сцеплением, увеличивая пиковый крутящий момент до 1800 Нм.
Ранее «За рулем» сообщал, что признанный самым надежным в мире автомобиль теперь продается в России.
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте
Источник: Автоновости дня
8634