Как поезд, но без рельс! Зачем создали этот гигантский вездеход? — журнал За рулем

Как поезд, но без рельс! Зачем создали этот гигантский вездеход?

Блогер рассказал о внедорожном автопоезде Letourneau, который имел 10 прицепов

Время ходит то ли по спирали, то ли вовсе по плоскому кругу. В конце 1950-х вовсю шла Холодная война между СССР и США. Стороны прикидывали, как эфффективнее будет забросать противника ядерными бомбами — и, конечно, не могли не просчитывать последствия такого удара. Одним из досадных моментов виделось разрушение железных дорог, ведь без них будет невозможно быстро перебрасывать в район боевых действий тяжелую технику...

Тогда-то американские военные вспомнили о крупнейшем в США производителе промышленной техники — компании Letourneau Factory. Бренд Letourneau («ЛеТурно») прославился как производитель самых больших в мире транспортных средств для экстремальных дорожно-климатических условий.

НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ» Закажите на одном из маркетплейсов: OZON, WB или Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ

И у них было, что предложить армии. Получившийся в итоге мегапоезд на колесах имел 11 секций — трехосный тягач и 10 двухосных прицепов суммарной грузоподъемностью 150 тонн. Впечатляет, однако этот монстр устарел раньше, чем встал на производство — а все потому, что появился вертолет Sikorsky CH-54...

Впрочем, эта история слишком захватывает, чтобы рассказывать ее вкратце. Устраивайтесь поудобнее и давайте смотреть!

Источник: AUTO VIDEO

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в новостях на Дзен
Оцените материал
0:0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: