Старение таксопарков в России может привести к снижению безопасности и комфортности поездок для пассажиров. Таким мнением в беседе с корреспондентом «Парламентской газеты» поделилась председатель Общественного совета по такси Ирина Зарипова.
По ее мнению, нужно активно развивать отечественное автомобилестроение, а у перевозчиков должна быть возможность заполнять свои автопарки современными и надежными автомобилями по средней стоимости.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Семейный автомобиль не дороже 2 млн рублей — 6 беспроигрышных вариантов
«Мы считаем, что развитие отечественного автомобилестроения важно, но при этом рынок должен получать надежные и современные автомобили по средней стоимости, чтобы такси оставалось доступным видом транспорта», — уточняет собеседник издания.
В своем обращении помощнику президента РФ Игорю Левитину Зарипова обратилась с просьбой рассмотреть возможность разработать государственные и региональные программы, направленные на поддержку бизнеса, занимающегося перевозками. При этом она подчеркнула, что все заинтересованные участники профессионального союза готовы взаимодействовать в части оказания помощи в виде консультаций, анализа и исследований.
Чтобы обновить парк службы такси, потребуется 40–50 тысяч новых автомобилей в год. Согласно данным аналитического центра при Правительстве РФ, отрасль недополучила их. Порядка 21% составляет дефицит машин всех классов относительно уровня 2021 года, а самая острая нехватка наблюдается в классе эконом — наиболее востребованном в России.
- «За рулем» можно читать в Viber
Источник: Парламентская газета
173