Пожалуй, главная для россиян премьера 18-го Международного Пекинского автосалона состоялась на стенде Haval — китайский бренд представил новое поколение внедорожника Haval H9. Находящийся на выставке эксперт «За рулем» Кирилл Милешкин отмечает, что машина вызывает небывалый ажиотаж среди представителей прессы.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Haval H9Предыдущее поколение H9 с 2019 года собирают на российском заводе бренда под Тулой. Оно пережило несколько обновлений и хорошо себя зарекомендовало.
Haval H9Дизайн новичка стал куда ближе к «братскому» Dargo, и это должно пойти на пользу российским продажам — у нас сейчас явный тренд на «то, что могло бы быть новым УАЗом».
Haval H9Тем более что гамме останется дизельный двигатель. Наряду с 2-литровой бензиновой турбо-«четверкой» будет 2,4-литровый 186-сильный турбодизель в паре с 9-ступенчатой АКП. Равно как сохранится и внедорожный арсенал с блокировками обоих межколесных дифференциалов.
Haval H9Словом, машина интересная — с нетерпением ждем ее в России на первый тест-драйв. Но отметим: цена будет явно повыше 4,1 млн рублей, что просят сейчас за предыдущий, полюбившийся в РФ «тульский» Haval H9...
Читайте другие новости о новинках Пекинского автосалона.
- «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube
Фото: Максим Кадаков
Видео: Кирилл Милешкин
2699
