Монструозный, ракетоподобный концепт Era марка GAC показывала еще в ноябре 2023 года на выставке в Гуанчжоу, однако за минувшие полгода вау-эффект никуда не испарился — на стенде этого китайского бренда на 18-м Международном Пекинском автосалоне было не протолкнуться. Тем не менее, эксперт «За рулем» Кирилл Милешкин передает с места событий: GAC Era — это своего рода манифест новых энергетических технологий.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Дело в том, что Era — уже не электромобиль в классическом понимании этого слова. Машина, хоть и на электротяге, но с питанием моторов не от батарей, а от силовой установки на топливных элементах — устройства, в результате химической реакции водорода и кислорода генерирующего электроэнергию. Скажете, уже не ново? Но какова реализация!
544 л.с., полный привод, 244 мм дорожного просвета, 5,4 метра габаритной длины — среди автомобилей нынешней эпохи (или эры?) даже сложно подобрать этому какой-то сносный аналог. Конечно, длинный «космический» хвост с узкими «дюзами» фонарей до серии может и не добраться, но вот все остальное...
GAC EraСплошное остекление кузова, выезжающие из дверей ручки, массивный нос с неделимой прорезью светотехники — все это, хоть и выглядит футуристично, уже вполне применяется китайцами на серийных продуктах. Марка GAC в России известна и (с очередной попытки) вполне успешна. Ждем презентацию серийной модели? Или водородомобили нам не нужны?
О других новинках Пекинского автосалона рассказано тут.
- «За рулем» можно читать в Viber
Источник: За рулем
353