Надежный мотор и «вечная» подвеска — добротная иномарка за 400 тысяч рублей — журнал За рулем

Надежный мотор и «вечная» подвеска - добротная иномарка за 400 тысяч рублей

Эксперт «За рулем» рассказал, как выбрать хороший Ford Focus II с пробегом

Эксперт «За рулем» Александр Виноградов составил любопытную подборку: бюджетные автомобили, сохраняющие приличную форму после 15–20 лет эксплуатации и стоящие ныне не более 400 тысяч рублей. Один из таких вариантов, который Виноградов называет неплохим, — это Ford Focus второго поколения.

НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ» Закажите на одном из маркетплейсов: OZON, WB или Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ

Надежный мотор и «вечная» подвеска — добротная иномарка за 400 тысяч рублейFord Focus
Ford Focus

За означенную сумму у вас окажется машинка 2007–2008 годов выпуска. Самые доступные модификации — это хэтчи (особенно трехдверные), но можно найти добротный и недорогой седан или универсал. Интерьер «второго» Фокуса — из хороших материалов, а посадка и по сегодняшним меркам отменная. Моторная гамма довольно широкая.

Мнение специалиста

Александр Виноградов, эксперт «За рулем»:

Надежный мотор и «вечная» подвеска — добротная иномарка за 400 тысяч рублейАлександр Виноградов, За рулем
Александр Виноградов, За рулем

— Двигатели Duratec объемом 1,8 и 2 литра, в целом, надежны. Но у них есть проблема с плавающими оборотами холостого хода. Также необходимо регулярно, раз в 30–40 тысяч км, чистить дроссельную заслонку.

Самый надежный двигатель — это 1.6 серии Zetec. Небольшую мощность (100 л.с.) он легко компенсирует выдающейся надежностью. Но, в отличие от старших моторов, у него в приводе ГРМ — ремень. Менять его надо раз в 90–100 тысяч км. И абсолютно у всех двигателей нет гидрокомпенсаторов. В промежутке от 100 тысяч до 150 тысяч км нужно регулировать зазоры.

Самая надежная механика устанавливалась с 2-литровым двигателем. А вот с младшими моторами ставилась коробка IB5 — в ней на отметке в 200 тысяч км могут износиться кольца синхронизаторов. Четырехступенчатый автомат — тоже хороший вариант: к его надежности вопросов нет. На 200 тысячах км замены может потребовать насос ЭГУРа.

Подвеска требует ревизии раз в 150 тысяч км, когда обычно выходят из строя амортизаторы и шаровые опоры. Передние ступичные подшипники ходят по 180–200 тысяч км. Задние можно назвать вечными.

Надежный мотор и «вечная» подвеска — добротная иномарка за 400 тысяч рублейFord Focus
Ford Focus

Но Фокус — не единственный (хоть и редкий!) представитель этого «вымирающего вида» надежных машин за 400 тысяч рублей. Советуем изучить полный список!

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в новостях на Дзен
Оцените материал
0:0

Отзывы о Ford Focus (3)

Ford 2007 / срок владения более 5 лет

Достоинства:

Надежный автомобиль. Прекрасная управляемость, вместительный салон, большой багажник.

Недостатки:

Все хромированные элементы облезают очень быстро.

Комментарий:

Был владельцем Фокуса (1,8, МКПП) более 11 лет. Отличный автомобиль! Накатал на нем 140 тыс.км. Авто был в максимальной комлпектации Ghia. Все качественно и солидно. На корейцах такого нет даже сейчас. Прекрасная управляемость. Движок, конечно, по нынешним временами, очень прожорлив — 9,5 литров ...

Написать отзыв

Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: