Слыхали ли вы о таком седельном тягаче — МАЗ-205А? Если нет, то это вполне объяснимо: сегодня эту модель легко опознают только большие знатоки отечественной автомобильной истории, а всем остальным недолго и подзабыть, что именно «двести пятый — А» был самым-самым первым седельником Минского автозавода.
Машина это по-настоящему красивая, очень пропорционально сложенная (особенно впечатляет вид сбоку — умели же делать грузовики!) и невероятно интересная. А секрет мускулистого облика кроется в короткобазном шасси, доставшемся тягачу от одноименного самосвала.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Однако от самосвала опытным экземплярам 1949 года достался и движок, поэтому скорость автопоезда редко превышала 30–35 км/ч — и инженерам было, над чем подумать... Что ж, такой была самая первая страница этой увлекательной и большой истории. Остальные — в видео!
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках
Источник: AUTO VIDEO
1338